6月27日9點10分，四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路——新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱“巴南高鐵”）正式開通運營。川投能源所屬交大光芒此次參建了巴南高鐵供電監(jiān)控系統，全面賦能鐵路供電系統自動化與智能化管理。

據項目負責人李波介紹說，本次參建，交大光芒為巴南高鐵打造的整套供電監(jiān)控系統包括遠動鐵路運行綜合監(jiān)控（SCADA）主站、輔助監(jiān)控系統和鐵路供電調度智能化管理系統（PDMS）。通過應用融合通信、可視化等信息化技術，打通系統信息共享壁壘，實現了供電調度作業(yè)重要環(huán)節(jié)的自動化管理，可以有效減少人工操作工作量，提高工作效率，降低管理成本。同時，該系統在保障運營安全方面采取“雙保險”措施，以“技防”代替“人防”，最大程度規(guī)避供電調度作業(yè)過程中的錯停、錯送風險，進一步保障鐵路運輸的“安全、高效、綠色、經濟、智能”運行。

未來，交大光芒公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅動的發(fā)展理念，以發(fā)展新質生產力為重要著力點推動智慧交通發(fā)展，為加快建設科技強國、交通強國貢獻川投力量。

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巴南高鐵全長149公里，正線設計時速250km，被譽為“紅色鐵路”“振興鐵路”，其沿線處于川陜革命老區(qū)核心地帶，縱貫儀隴、巴中、南鄭等地區(qū)。它的建成將帶動川東北地區(qū)融入中國國家高速鐵路網，有力促進川陜革命老區(qū)的振興，是成渝地區(qū)雙城經濟圈和區(qū)域經濟協作發(fā)展的重大交通工程。